漳州在未来几年内将再建八条高速公路及一座大桥。这“八路一桥”连接闽南金三角，贯穿闽赣湘川等地，为漳州“依港立市”发展战略插上翅膀。这就是漳州市高速公路发展规划。

      记者16日从漳州市高速公路建设总指挥部了解到，“八路一桥”总投资430亿元，总里程约491公里。

闽赣内陆直通漳州港

      招银疏港高速公路：这条路线将连接厦漳跨海大桥、沈海高速公路，全长31.318公里。远期厦门海底隧道建成后，也可与之连成一线。这样，不仅方便港口货物运输，也为厦门往南出岛提供便捷通道。

      漳州港（古雷港区）至武平（闽赣界）高速公路漳州段：路线总长129.2公里，途经云霄、平和大溪、崎岭、九峰、永定等地。这条路线将成为漳州沿海港口连接闽西、赣南内陆的重要通道。

方便货物从厦门出海

      沈海高速公路厦漳扩建工程漳州段：当初建设时，这一段高速公路只有4车道，预估15—20年内车辆饱和。没想到，通车10年后，每昼夜通行车辆就达到5万辆，4车道已经满足不了交通需要。因此，这段高速路将拓宽27公里（其中约20公里将新建龙海角美镇经紫泥镇到东园镇一段6车道，另约7公里拓宽为8车道）。

      厦成高速公路厦门海沧至漳州天宝段：路线全长67.797公里，总投资63.29亿元。厦成线是国家高速公路网18条东西横向线之一，起自厦门市主要港区之一的海沧区，终点至成都，是闽西北、江西、湖南、四川等内陆地区出海的重要通道。该项目争取2009年9月开工。

闽南三地通行更顺畅

      厦漳跨海大桥：该工程起于厦门马青路院前处，止于漳州龙海市后宅处，全长9.713公里，其中桥梁长度9.035公里。工程由北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交4大部分组成，确保今年内开工。厦漳跨海大桥建成后，将进一步缩短厦漳两地的交通距离，促进漳州与厦门对接，而厦门往返广东也将更便捷。

      泉厦漳城市联盟高速公路漳州联络线：路线由厦门东西高速公路接厦漳跨海大桥，再接招银疏港高速公路，漳州联络线总长18.14公里。联络线可以使闽南三地交通连接和往来更加紧密，利于协同发展。

平和将通高速公路

      福州至广州高速公路天宝至诏安段：104.162公里长的这条高速公路通过南靖等漳州内陆地区，也是一条经过平和县境内的高速公路，将加强山区与外界的联通，促进经济发展。此外，这条公路与沈海线平行修建，可分流沈海高速的交通压力，两线互为补充。

      漳州市区高速公路联络线南靖至龙海段：这段联络线将连接沈海线、厦成线、福广线等多条高速公路，相当于漳州市一条绕城高速公路。建成后，龙岩车辆可不进漳州市区直接往广东，缓解市区交通压力。目前该工程正在组织开展环评、水保、地震和土地预审等专题研究工作。

      漳州至永安高速公路漳州段：总长56.631公里，经过华安、漳平等县，是未来漳州沿海到闽中的大通道。