记者11日从厦门海关获悉，《海峡西岸经济区发展规划》颁布实施以来，该关积极结合工作实际，提出《厦门海关关于贯彻落实〈海峡西岸经济区发展规划〉的意见》，全关上下齐心协力，以实际行动支持海西发展。

　　“零距离”：让海关特殊监管区优势更优

近日，泉州出口加工区的晋江太古势必锐复合材料有限公司正式开展国内飞机航空零部件维修业务，海南航空股份有限公司4款待维修波音737飞机反推器进区维修。在海关的支持下，泉州出口加工区成为海西首个开展国内维修业务的海关特殊监管区。

除了推动开展国内维修业务外，厦门海关实施对客户“零距离”接触，提前介入，热情服务，主动引导高端制造业、现代物流业及研发、设计、检测维修等辐射集聚效应强的服务行业进入其他保税区、保税物流园区。

目前已有厦门全球物流公司在厦门象屿保税区内开展退货维修业务等多个项目得到了海关总署的特批，戴尔、雅马哈、富士通、百威英博等世界500强企业在厦开展服务外包业务。

此外，厦门海关积极优化海沧保税港区监管模式和通关流程，确保关员与客户、港区与企业、关内与关外“零距离”，从而有力推动临港加工、国际贸易、转口贸易及物流配送等业务蓬勃发展：支持设立航油保税仓库，开展保税航油业务，服务拓展国际航线，助推建设区域性航空枢纽港。

“零等待”：让海西综合大通道通关更快

9日上午，外代报关行报关员小李来到厦门海关隶属的东渡海关报关大厅，只见关员将报关员递进的报关单上的条形码一刷，电脑跳出“低风险快速放行”，关员随即签字盖章，将报关单交还企业。整个通关过程，不到1分钟。

分类通关是海关通过科学的风险评估，对守法状况好的企业的低风险货物给予快速放行，对高风险的企业和货物进行重点审核，有针对性加强查验的通关模式，从而提高整体通关效率，体现守法便利原则。今年5月份，该关在机场海关进行进口分类通关改革试点的基础上，在漳州、泉州、东渡三个海关进一步扩大进口分类通关改革，进口货物单证作业速度从原来的约30分钟缩短到几分钟甚至几秒钟。

为了助推海西综合大通道建设，厦门海关还积极支持发展“陆地港”和海铁联运、海空联运、公铁联运，在关区全面推广应用电子关锁系统，推动做大海上驳运和国际中转业务，促进厦门国际航运枢纽港建设；主动适应国家区域发展战略的要求，把深化区域合作作为提升厦门港口竞争力的重要途径，合作范围已涵盖长三角、珠三角、环渤海、中西部等地区，使更多的企业享受到了自主选择、一次申报、一次放行的通关便利，厦门成为中西部地区的重要出海通道，大大增强了厦门港的聚集力和辐射力。

　　“零投诉”：让两岸经贸和人员往来更热

“漳州台商投资区适合设立什么形式的海关特殊监管区？如何报批？” 3日，厦门海关隶属的漳州海关深入刚刚成立的漳州台商投资区调研，面对面解答台商投资区关于外向型经济发展方面的问题。此外，该关还指派一名科级领导干部为重点项目联络员，随时跟进投资区重点项目进展情况。

厦门海关始终注重突出对台优势，优化对台服务，助推对台经贸和人员往来健康、快速发展。该关对水果、农产品等对台鲜活产品进口设立专门窗口，实行“提前预约、船边验放”和“信任放行”等便捷通关措施，确保对台贸易货物“零滞港”和“零损耗”。目前，厦门关区已成为全国最大的“零关税”台湾水果进口集散地、台湾中华鳖卵进口口岸。

为确保ECFA各项优惠政策的有效实施及其货物通关顺畅，该关推出一系列特色服务，通过制定通关应急预案，细化分工，明确责任，开展ECFA专题培训班，确保通关高效。

对海峡两岸空中和海上直航旅客，该关亦积极营造温馨便捷的通关环境，如将懂闽南语的关员充实到现场一线，及时为台胞提供政策咨询和通关引导服务；在节假日客流高峰开辟 “合家欢”通道，方便扶老携幼的家庭通关；针对许多患病台胞均通过直航航线往返就医，海关与其他口岸部门协作专门开辟“生命救助绿色通道”，准许患者及送护、陪同人员从船员通道登船，缩短验放时间。

此外，厦门海关全程参与海峡论坛、台交会等涉台交流活动的筹备、组织实施、通关保障等工作，为参会展品提供一站式、直通式和24小时全天候监管服务，确保展品便捷、高效、顺畅通关，实现通关服务“零投诉”。(本报记者 林世雄 通讯员 刘频)