据了解，宝龙万象广场平战结合人防工程位于我市交通及商业核心圈，是国家人防办批准确定的平战结合大型融合式人防工程科研项目，也是全国平战综合体试点，兼具人防、交通、商业、景观等四大功能。

人防：大型融合式人防综合体 防核6级

“福州是人民防空一线城市，也是人防建设的重点地区。”福州市人防办副调研员林金潘介绍说，该项目性质为平战结合人防工程，即：平时用于用于商业、交通、停车场；战时为大型融合式人防综合体。

“作为融合式大型人防综合体，该工程具有较强的防护能力，在战争条件下，可为人们提供应急防护，减少人员伤亡。工程的建成既贯彻了国防的要求，又服务了经济建设，实现了双赢。”

那么该项目的人防功能是怎样实现的呢？林金潘具体介绍说，项目总投资为22亿元，占地8.2万平方米，在地下建成三层，按大型融合式人防综合集成体做功能分区和设防，综合集成体包括城市下穿道、地铁站及区间、下沉广场、商铺、车库和设备用房。

其中：下沉广场和周边商场为进入人防防护区的过渡空间和疏散通道；工业路下穿道自东向西，长约1.1km、建筑面积1.9万平方米，平时可为缓解工业路的交通拥堵，战时为人防物资储运重要通道，采用隔绝式防护设计；地铁站按轨道交通人防总体设防确定的标准，采用隔绝式防护，并设连通口与相邻人防支干道连通；地下一层和夹层防护区内商铺分设战时商业服务区、应急综合物资库、应急人员隐蔽部；地下二层防护区设综合指挥管理工程、食品药品物资库、其他类物资库和车辆掩蔽部。

该工程防核武器抗力级别6级，防常规武器抗力级别6级设防。

交通：打造立体交通 建地下大型停车场

“同时，工程对周边交通现状进行梳理和整合，建立了立体交通体系，建成后将明显改善该区域的交通状况。”投资方福建中防公司总经理于锡敏表示。

据介绍，立体交通体系对该区域交通的纾解主要体现在六个方面：

一是建设一条城市下穿道。在工业路地下15米建设一条长约1.1km，建筑面积约1.9万平方米的双向四车道，与地面西二环路立交桥形成上下呼应的立体交通格局，避开西二环路及白马路两处交通信号灯，可快速分流东西向直行的车辆，缓解该区域交通拥堵的压力。并在下穿车道两侧设置辅道，将进入地下停车场的车辆通过辅道直接引进。

二是建设地下过街通道。在工业路和西二环路地下一层建有7条行人过街通道，将人车分流、各行其道，避免人车混行，保证行人过街安全，减轻地面交通压力。

三是与地铁2号线宁化站无缝对接。本工程设计地下三层，其中B1层为复式结构，包含一个夹层（BM层）其功能为商业。地下商业与地铁站厅无缝对接，通过地铁站直接将人流引入地下商场。地下停车场与地铁站站厅层连接，停车客流可直接进入站厅层换乘，给乘客提供极大便利的同时，地铁客流也可经过下沉广场进行疏散。

四是建有大型地下停车场。在地下2层建有5.7万平方米的停车库，将现停放在地面广场的机动车引入地下停放，可停机动车1400台左右。

五是设置非机动车停放处。本项目非机动车停放处可容纳8000台非机动车，将有效解决万宝商圈非机动车停放问题。

六是在工业路与西二环路交叉的十字路口各拓宽一个车道，提高车辆通行能力。

商业：地下商街做纽带 百万平商圈充分融合

同时，通过立体交通网，项目设置的地下商街可与宝龙广场和万象城无缝对接，与红星美凯龙商场及苏宁商场互通互连，形成万宝商圈的核心纽带，使得周边百万平方米商圈充分融合。

“宝龙万象广场人防工程地下街设计理念打造的是创新科技之街、开放共享之街、美好活力之街、低碳节能之街、和谐生态之街，将为市民提供一个崭新的商业设施。”林金潘补充道。

景观：改造万宝广场 打造福州新地标

另据了解，该项目实施过程中，还将改造万象、宝龙两处广场。目前，这片区域交通状况十分拥挤，大庆河尚未改造，水质较差，工业路两侧的广场基本作为停车场使用。改造后的宝龙、万象两大景观广场面积将达5万多平米，成为福州市现代地标性景观。

据于锡敏介绍，万象、宝龙两处广场将以“创新科技、开放共享、美好活力、低碳节能、和谐生态”作为设计愿景，建设融现代、时尚和科技为一体的城市新地标。广场空间将充分考虑市民各种活动需求，吸纳福州地域元素，营造崭新的城市公共开放空间。福州市花——茉莉花将成为景观空间的创作要素。

此外，景观工程将与大庆河整治工程一起施工，充分体现亲水性。河道周边将结合广场整体方案进行设计，形成富有变化的休闲滨水慢行系统。整体景观设计已完成初步方案，待报福州市政府批准后实施。（蒋丽敏）