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2003-06-22
来自：上海市人民政府 作者：上海要闻 访问量：1387
核心提示：翔殷路隧道的开工吹响了上海市新一轮越江设施建设的号角。据悉，随着接下来卢浦大桥、大连路隧道的建成，今年年底本市外环线内黄浦江区域将出现“四桥四隧”，车道数由原来的22个达到44
翔殷路隧道的开工吹响了上海市新一轮越江设施建设的号角。据悉，随着接下来卢浦大桥、大连路隧道的建成，今年年底本市外环线内黄浦江区域将出现“四桥四隧”，车道数由原来的22个达到44个；2005年将达到“四桥六隧”56车道；2007年可达“四桥八隧”72车道，这将对上海交通产生巨大疏导作用。
目前已建、在建的外环线范围内的黄浦江大桥有4座，即徐浦大桥、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥；已建、在建的隧道有六条，即打浦路隧道、延安东路隧道、外环隧道、大连路隧道、复兴东路隧道（明年竣工）、翔殷路隧道（两年后竣工）。还有两条配合中环而计划新建的隧道正在作前期准备，一条是上中路隧道，一条是军工路隧道，均为8车道；同时，崇明越江隧道也将争取早日开工。
与此同时，上海中心城区道路建设也在全速推进，2005年有望全线建成郊区环线；70公里的中环线2007年建成；沪闵高架等10条设计时速达60－80公里的快速放射性道路正在紧锣密鼓的推进建设中。到2007年，本市形成“四环十射”为基础的上海快速主干路网，总里程将达到近600公里，困扰市民的行路难、行车难、过江难等问题将一一化解。
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