卢浦大桥凸显品牌效应 原班人马将赴渝造大桥

　　“世界第一拱”卢浦大桥的通车日已经指日可待，卢浦大桥的品牌效应也日益显现。记者昨天从上海卢浦大桥投资发展有限公司获悉，卢浦大桥的原班投资、建设人马即将奔赴重庆，建设同为中承式拱桥的重庆菜园坝长江大桥。
　　据了解，重庆菜园坝长江大桥坐落于重庆市热闹的渝中区火车站旁，主跨420米。尽管其主跨长度不如卢浦大桥550米长，但由于其桥面分为两层，上层为普通的公路桥，下层为轻轨通行层，再加上受气候影响，每年只有半年施工期，施工难度很大。凭借卢浦大桥建设的品牌优势，由中国中福实业有限公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海建工集团等组成的联合体从5家投标体中脱颖而出，一举夺得这一独特的“公轨两用”拱桥投资与建设权。重庆菜园坝长江大桥总投资十余亿元，也是上海企业对西部投资最大的项目之一。目前该大桥正在进行紧锣密鼓的前期工作，预计这一工程将于2005年底建成。
　　卢浦大桥的品牌效应不仅限于国内。日前，美国著名桥梁大师、旧金山大型悬索桥―――海湾大桥总顾问莫勒也赶来参观卢浦大桥，并对卢浦大桥的施工技术给予高度评价。他还向卢浦大桥的投资、建设人员发出邀请，欢迎中国的建设者到美国参与海湾大桥的工程招投标。