陈国君说，桃园处在亚太运输中心，如果两岸能实现全面空中直航，不仅两岸方便往来，以这条航线为中转前往他国也会变得便捷。因此不仅台湾业界盼望尽快空中直航，外国厂商和游客也都有这种强烈的愿望。

　　3日，台湾桃园县观光行销处“处长”陈国君一直密切关注海协会会长陈云林抵台的行程。他说，他很想去机场欢迎陈云林，“因为很盼望他来台湾，期待二次‘陈江会’给台湾业界发展带来利多”。目前台湾正在规划建设桃园航空城，陈国君表示，这个航空城很大程度上是依托将来两岸实现全面直航后运输量迅猛增长而规划建设的。“如果两岸不能实现真正的空中直航，桃园航空城的设想是空的。”

　　3日上午，陈云林乘机抵达的就是桃园机场。据了解，桃园机场是台湾最大、也是最重要的机场，占地1223公顷，现有两条跑道，两个航站楼，年旅客吞吐量达2000多万人次。桃园县工商发展局“局长”江俊霆说，桃园航空城规划就是以现有桃园机场为中心，增建一个条跑道和一个航站楼，并在机场周围兴建自由贸易港区、航空产业区、滨海旅游区、精致农业发展地区等，使之成为桃园乃至台湾的东南亚物流中心、国际会展中心、花卉产业和旅游中心。

　　陈国君说，桃园航空城是列入台湾12项大建设之一的项目，是举全台湾之力重点建设的工程。预计桃园航空城总投资将达2500亿元人民币，建成后占地将达6150公顷，年旅客吞吐量将达5000万人次，一年创造价值1500亿元人民币，带来8万个就业机会。

　　陈国君坦言，桃园航空城要实现这个宏伟目标，是离不开两岸直航这个前提条件的。桃园处在亚太运输中心，离亚洲重要城市的飞行距离在2个半小时左右。如果两岸能实现全面空中直航，从上海飞桃园机场仅80分钟，不仅两岸方便往来，以这条航线为中转前往他国比如美国、印度都会变得便捷，因此不仅台湾业界盼望尽快空中直航，外国厂商和游客也都有这种强烈的愿望。

　　陈国君透露，今年年初大陆企业界来台考察时，对桃园航空城建设展示浓厚兴趣。如果今后能陆资登台，两岸有望共同合作开发建设桃园航空城。

　　同样位于桃园的雅闻魅力博物馆是台湾知名的一家拥有化妆品、保健品、内衣以及SPA服务的综合生产园区，可供游客观光体验。该公司总经理纪敏吉告诉记者，今年7月两岸周末包机开通后，原以为大陆游客会蜂拥上门观光，但实际上来访的大陆观光客不多。这主要是周末包机班次有限，大陆游客来台还受许多限制。希望这次“陈江会”能达成两岸直航的协议，让大陆观光客方便来台，而他的生意也有望越做越兴旺。