当前，海西建设如火如荼，热潮澎湃。放眼八闽项目建设一线，福建省广大基层干部群众以李朗红为榜样，自觉发扬“平凡之中的伟大追求，平静之中的满腔热血，平常之中的极强烈的责任感”的“三平精神”，甘当无名英雄，满腔热情地投身于海西建设的伟大实践，在各自岗位上尽心尽力，勤干事多作为，努力创造一流业绩。

　我只是一颗小小螺丝钉

8月20日，记者来到向莆铁路FJ—10标段采访，承担青云山隧道主要施工任务的中铁23局三公司项目部正忙得热火朝天。三公司前身是曾被中央军委命名的“铁道兵老虎团”，自去年6月进入工地以来，发扬老虎团敢啃“硬骨头”的精神，月月超额完成任务。

FJ—10标段青云山隧道3号斜井工区，地处距莆田涵江区庄边镇10多公里的大山里。来自平潭的工区掘进队队长杨新龙带领省内外200多名工人，从去年9月开始两班倒作业，近100台风钻24小时不停机作业至今。

“这一带是强富水性地段，从去年12月开始，几乎每个月都有较大量的突水情况，工人们和现场管理人员常常要穿着雨衣雨裤泡在齐腰深的水中抽水作业七八个小时。”说起去年12月下旬的一次突水，杨新龙依然心有余悸：“那是在一次爆破后，一处掌子面突然出现断层，10多分钟后，大量的水涌了出来，水量在每小时400立方米左右。我挖掘隧道近25年，第一次遇到这么大量的突水。”情况危急，杨新龙立刻把所有施工人员撤出，在查明出水部位、设计出排水阻水方案后，引水管被埋入断层的裂隙，日夜不停连续抽水。涌水量减小后，混合了混凝土、碎石、水玻璃等的浆料被注射进裂隙，慢慢把裂隙堵上。经过三天三夜奋战，突水情况才得到解决，掘进得以继续。

林立文是平潭人，去年6月带队来到向莆铁路青云山隧道2号斜井。虽然工地离老家平潭不到3小时车程，但他平时根本无暇回家，年三十那天，安顿好施工队的年夜饭后，才匆匆回家，大年初二又赶到工地。他说：“能在家门口参加隧道建设，是一辈子都值得骄傲的事！”

对施工队伍，林立文推行人性化管理，让大家吃好住好，生活区有电视、台球桌，节假日还举行棋牌赛；队员家庭有困难及时解决，父母病了、孩子要上学，提前发工资，为他们排除后顾之忧。在施工队管理房的柜子里，放着一大堆获奖证书，里边有“初期支护样板奖”、“现场物资及标准化工地样板奖”、“用电及通风排水样板奖”等等，林立文个人也获得了“创建标准化管理先进个人”、“样板工点竞赛活动先进个人”等荣誉。

平潭海峡大桥工程指挥部工程部部长何益勇是莆田人，他告诉记者，最近经常看到媒体上报道李朗红鞠躬尽瘁的奉献事迹，让他深受感动，作为省重点工程的建设者，他们将以李朗红为榜样。“八闽大地掀起海西建设热潮，我们福建人更应该奋勇争先，为家乡建设贡献自己的一份力量。”何益勇说，随着福州（平潭）综合实验区的开发，作为平潭岛的重要通道——平潭海峡大桥的建设意义更加非凡，一定要保质保量完成大桥建设，在此基础上尽可能调动一切积极因素，争取大桥早日通车。

8月20日17时，一场暴雨即将到来，厦深铁路漳州龙海角美段东孚左线特大桥28号桥台上，15名工人依然有条不紊地进行着浆砌块石椎体护坡作业。

“风这么大，天又快黑了，大雨要来！大家把手头小工序迅速做好，没做好的掩盖好。听我读秒时，迅速收工。”

“10、9、……1，收工！”谢泰坤一声令下，大家迅速从桥面下来，躲进了临时工棚。没多久，电闪雷鸣，大雨如注。

谢泰坤是南平人，担任中铁24局厦深铁路第一标段工程指挥部桥涵作业队队长。“我从业8年了，以前都在外省修铁路，去年，终于回到家乡参与厦深铁路建设，感受到从没有过的激动。

我有信心跟大家一起，为厦深铁路尽早通车出好力。”谢泰坤说，在炎热的夏天施工，中暑是常有的事。为确保工程进度、避开高温和国道高峰时段，桥涵作业队实行三班倒，从清晨5点一直干到晚上12点。“我们是第一标段，更要保质量保进度，把它建成示范工程。功劳是大家的，我只是其中一颗小小的螺丝钉。”

　　虽然累，但是值

这几年，泉州市泉港区机关干部刘跃民多次参加福建炼化一体化新厂区及配套项目征迁工作。今年2月，他又被抽调到一体化配套项目——泉港区化工安全隔离带项目指挥部工作。这个项目涉及2个镇3个村307幢房屋、555.3亩土地、3351位群众，工作量大、涉及面广、时间紧。为啃下这块“硬骨头”，刘跃民和其他指挥部工作人员放弃周末节假日，吃住在村，每天坚持工作10多个小时，挨家挨户耐心细致地做群众工作。短短两个月内，项目完成拆迁房屋协议签订99.6%，土地丈量93.1%，为5月份一体化项目试投产创造了必要的有利条件。

2003年，因一体化项目建设需要，泉港区后龙镇土坑村陈家英家里土地被征用。经人介绍，她成为油城劳务服务公司员工，长期在一体化项目从事环卫保洁工作。为尽快适应岗位，只有初中文化的陈家英，勤学英语和工程专业保洁知识技能，成为劳务公司内较早通过HSE（健康、环保、安全）培训的环保员工，并且年年拿先进。在被公司任命为一体化项目保洁队队长后，她更加觉得身上担子重了，不管刮风下雨严寒酷暑，都带队员一丝不苟地按要求对厂区内的机器设备、道路保洁，从未出过纰漏。“这个岗位虽然不起眼，但在我们努力下，整个厂区井井有条、环境整洁，我觉得很自豪。”陈家英憨厚地说。

在国家级重点工程翔安海底隧道建设过程中，厦门翔安区实行区领导挂钩制度，由区建设局充分做好项目服务工作，解除工程建设的后顾之忧。说到服务，翔安区建设局调研员洪志强感受颇深，他说：“隧道建设了四年多，我们都坚持不管刮风下雨、不管假日平时、不管白天夜晚的‘三不管’，只要建设需要，我们就全力服务，确保每一项保障工作做得充分及时。”

四年来，翔安区建设局都坚持在大年初一到工地拜年，为工人送去慰问品，组织工人及家属就近旅游，还联系通信公司为工人免费提供爱心长途电话。平时，翔安区有关部门还常组织文艺团队下工地演出，为工人放电影，丰富工人工余文化生活。

在厦深铁路龙海角美段，角美镇田里村林振明等5位村民去年8月组织起一个车队，专门为角美路段施工供应沙石，还提供各种建材运输服务。林振明用朴实的话语表达心意：“能在自家门前参与这么大的重点工程，我们也成了铁路建设者啦，车辆一天到晚轮轴转，虽然累，但是，值！”

（采访：陈建平 陈旻 雷光美 王凤山 郑晓强 郑伟伟 郭东福，执笔：刘国军）