17日上午10时，厦门至江西新余的货物直达列车从厦门港石湖山码头徐徐开出，结束了厦门港码头没有直达专列的历史，标志着赣厦海铁联运正式运作。
据介绍，该趟列车每日一列，装车量由去年的35节／日跃升到150节／日，每年可向江西发送经厦门港进口的铁矿砂100万吨，并由此吸引当地大量的出口货物，使赣厦间双向物流量明显增加。
厦门港开出首列货物直达专列
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